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惊!!!这优惠力度,是我们不充会员能享受的吗?

2021年03月17日 11:05

过去,被媒体冠上“杀马特、拜金主义、中二病”的80后、90后努力撕掉标签,而95后不同,不等外界来调侃,他们主动调侃自己:

哀叹工作太难,不想努力;对象难找,只想玩手机;健身太累,躺着最舒服,快乐水更好喝……

但是请不要把95后的深夜哀嚎当作他们的全部,急着贴上“享乐主义”“乱花钱”的标签:


嫌打工累的时候,他们在学习知识,争取把下一个工作漂亮的完成;

嘴上说不想找对象,其实在等三姑六婆介绍相亲,期待爱情;

虽然健身很累,还是会办张健身房年卡,注重健康,是疫情时口罩戴的最早……

所以,你真的了解95后们,了解95后的消费观吗?


01

精打细算的95后年轻人

95后人群的消费理念复杂多元,看似大手大脚实则精打细算。拼购省钱他们的参与度最高,支付宝发红包他们是最积[图片]极的,抢租客惠的优惠券他们是最早一批。



他们会省也敢花,注重节约省钱的同时,喜欢超前信用消费,43.3%的年轻人认为使用信贷产品是更精明的消费方式: “既然必定要买一样东西,提前购买更早使用,享受时间更长,岂不是更划算。”双十一剁手活动同理,提[图片]前购买价格还低,看似矛盾的消费观却理性精明。


02

健康养生的95后年轻人

很多人认为95后是“垮掉的一代”,是一群不爱运动的肥宅,身体状况也堪忧。但事实上,他们中的大多数会在健身房办卡,甚至被人质疑“95后求职不问工资,只关心健身房下午茶”。根据数据统计,在某视频网站上,有574万用户每天都看健身视频。

不只爱运动,95后还开始养生,他们中的54.99%会购买抗衰老护肤品,此外,保健品、蛋白粉、补品风也是他们购买的热门产品。


03追求舒适的95后年轻人

95后们热爱生活追求娱乐潮流,懂得拒绝也会选择。他们了解自己想要的,遇到喜欢、需要的娱乐项目被种草或推广,敢玩也敢花。在《2018年年度旅行报告》种,95后的人均花费同比增长30%,在所有年龄层中占据最高位。


95后不是乱花钱,他们是有可以省钱赚钱的渠道,比如租客网上的【租客惠】功能,就可以为他们提供海量商家优惠券,健身、娱乐用租客网一个App就能解决,成为租客网合伙人,连赚钱也能解决!

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无人机第一股不做消费级无人机了

头顶“无人机第一股”光环,亿航却不想只做无人机。在年初发布的《城市空中交通系统白皮书》中,亿航将自己定义为城市空中交通企业,相比起大疆、极飞等无人机同行,亿航已经将主营业务转向载人级AAV(autonomousUAV,自动驾驶飞行器)。载人级AAV与用于航拍、能源、建筑、农业等领域的消费级、行业级无人机相比,是一个更具想象空间的赛道,亿航在上述白皮书中引用摩根士丹利发布于2018年的估算数据称,2040年全球城市交通的产业规模将达到1.5万亿美元。在这一产业中,亿航的对手也换成了波音、空客等飞机制造商,腾讯投资的飞行汽车制造商Lilium,吉利、戴姆勒等投资的德国城市空中出行公司Volocopter,谷歌创始人拉里·佩奇投资的飞行汽车公司KittyHawk,甚至是计划推出空中出租车服务的Uber。与这些竞争对手相比,亿航已经将旗下产品进行商业化并贡献公司大部分营收,但目前距离其推出首款载人级AAV亿航184发布也不过四年时间,包括飞行汽车、空中出租车、载人级AAV等概念在内的空中交通赛道仍然受到技术与监管的双重制约。作为一家需要营收、利润来回馈资本市场的上市公司,空中无人交通会是亿航最终的答案吗?营收构成三年三变2016年末,亿航走上转型之路,逐步退出消费级无人机市场,并将以销售载人级AAV为主的城市空中交通作为主营业务,不过直到2018年第四季度,亿航的城市空中交通业务才正式开始商业化,并在2019年一跃成为亿航的第一大营收来源。亿航于2019年11月首次递交IPO招股书,包括上市后披露的财报在内,亿航共披露了2017年至2019年的三年财务数据,在有限的报告期内,亿航营收构成变化巨大,几乎无法将亿航过去的经营历史作为其未来业务发展的参考依据,这也为预估其未来业务发展增加了更多不确定性。36氪制图(数据来源:亿航公告)36氪制图(数据来源:亿航公告)具体来看,亿航将旗下业务划分为城市空中交通、智慧城市管理、空中媒体、其他四部分。其他部分为亿航起家的消费级无人机及相关配件销售,在2016年末决定退出消费级无人机市场后,其他部分占亿航营收比重迅速下降,至2019年仅为0.6%,几乎可以忽略。城市空中交通、智慧城市管理、空中媒体为亿航目前的三大主营业务。但其中能为亿航稳定贡献营收的或许只有城市空中交通与空中媒体,过去三年营收遭遇过山车的智慧城市管理主要是设计及开发智慧城市管控系统及相关设施。亿航在2019年年报中提及,由于智慧城市管理业务收入可能更加集中在某些年份或特定时期,因此会受到更大的周期波动的影响。空中媒体则是无人机表演,这是一个几乎所有无人机公司都可以分一杯羹的市场,空中媒体业务在2019年同比下滑2%,亿航并没有独特的护城河。亿航仍在转型路上无论从哪个角度看,城市空中交通都是亿航转型的必然选择,这一业务包括载人级AAV销售与物流运输两部分,但其营收贡献目前主要来自于销售载人级AAV,由于尚未有国家或地区正式批准载人级AAV的商业化运营,这些销售出去的载人级AAV主要用于测试、培训或演示。即对于亿航来说,载人级AAV这一产品已经进入商业化阶段,但这一产品面向的产业仍未开启商业化,这就给亿航的载人级AAV仍否持续稳定地销售出去、从而在未来稳定贡献营收画上了一个问号。亿航在2019年年报中披露,截至2019年12月31日,亿航已累计交付64架载人级AAV(其中61架在2019年交付),并有33架载人级AAV的未完成订单。相比起销售载人级AAV,亿航城市空中交通业务的另一部分物流运输的商业化远没有那么顺利。图片来源:前瞻产业研究院根据前瞻产业研究院2018发布的《无人机行业现状与发展趋势报告》,在无人机应用场景中,航拍与物流配送需求量最高,但无人机物流配送的应用成熟度偏低,这一结论放在今天仍然成立。亿航在招股书中曾披露与永辉的无人机配送合作,该项目于2018年6月在永辉超级物种广州漫广场店启动试点,但该门店已于2019年12月关闭。就双方的无人机配送合作,36氪向永辉方面询问,对方回复称“目前暂时没有无人机餐饮配送的合作了”。此外,2019年5月,亿航也与中外运敦豪(DHL)达成战略合作,并发布全自动智能无人机物流解决方案,该合作目前同样尚未有商业化方面的进展披露。从无人机厂商到城市空中交通企业,亿航走了一条与大疆、极飞迥异的转型之路。目前来看,亿航未来理想的营收模式应该是转型为服务商,在为城市、物流企业等客户提供空中无人交通解决方案的同时,完成旗下载人级/物流AAV产品的销售,赚取服务费与产品销售两份收入。只是现在大多数空中交通方案、无人机配送方案仍处于实验、试点阶段,其中的技术(如电池带来的续航短板)、监管限制,也并非亿航努力就能解决的,亿航需要做的,或许是在城市空中交通的理想环境到来前,继续在这一行业深耕,补足技术短板,等待相关政策成熟。连续三年亏损,亿航需要长跑能力过去三年,亿航均处于年度亏损状态,净亏损率从2017年的273.2%下降至39.4%,从费用情况可以看出,研发费用占营收比重从217%下降至47%为亿航节省了大笔费用支出,研发费用也是亿航2019年唯一同比下降的费用科目。亿航在2019年年报中解释称,研发费用下降是因为已经完成了旗舰产品亿航216的初步产品开发阶段,并将重点更多地放在了产品商业化上。36氪制图(数据来源:亿航公告)36氪制图(数据来源:亿航公告)对于一家仍处于行业早期阶段的科技公司而言,亿航未来少不了费用投入尤其是研发费用投入来提升产品与市场竞争力,但过高的营业费用率也给亿航的利润带来了巨大压力。好消息是,具体到2019年第四季度,尽管60%的营业费用率相较其他科技公司仍处于超高水平,但亿航当季度实现了经调整净利润(非美国会计通用准则)290万元,同比扭亏。身处一条巨头与巨头支持的创业公司密集的长跑赛道,亿航需要更强的造血能力才能生存下去。图片来源:亿航《城市空中交通系统白皮书》根据《城市空中交通系统白皮书》所列举的亿航与波音、空客、Lilium等公司的产品对比图,在城市空中交通这一赛道,亿航产品率先实现商业化,换句话说,亿航目前能取得的载人级AAV销售成绩,基本建立在竞争对手尚未正式入场的基础上。未来的市场竞争如何,站在今天的时间节点或许还无法判断。但可以预见的是,能吸引波音、空客、腾讯、吉利、戴姆勒、谷歌创始人、Uber等各路“势力”入局,城市空中交通这一市场一旦成熟,其竞争激烈程度或许不会低于其他无人机应用市场。在消费级无人机市场遇到大疆这样堪称“Bug”的竞争对手后,亿航选择了主动退出,并转向空中无人交通这一尚未成熟的市场。如今在空中无人交通领域,亿航已经领先竞争对手将产品商业化,但这一市场未来的发展空间,很大程度上仍将取决于技术、政策的成熟度。亿航只是先上了跑道,长跑才刚刚开始。【本文为合作媒体授权投资界转载,文章版权归原作者及原出处所有。文章系作者个人观点,不代表投资界立场,转载请联系原作者及原出处获得授权。有任何疑问都请联系(editor@zero2ipo.com.cn)】

2020年04月27日 11:10

房价上涨,租房或成为最优选择

买房是刚需吗?大多数人的第一反应都是肯定的,有了房子,才有了家,才能在城市中有归属感,感觉自己终于在城市里扎根下来了。但房价那么高,买得起房的人越来越少,看房兴叹的人越来越多。那么对于这些人而言,租房是唯一的选择,不然只能流落街头或者卷铺盖打道回府。从价格和政策上来说,租房市场的门槛相对于比买房的更低,只要双方价格上谈拢,签订合同后,一般都能迅速的拎包入住,而且类似白领公寓的高档房屋租赁,不管是居住环境还是房屋品质,并不比自己购买的差。比起买房要背负的巨大压力,如今的租赁市场正在悄然改变……租赁市场的羊毛也要撸近一年来,由于国内楼市受制于诸多限制,商品房在成交量上都较此前有明显下滑,不少地区都出现了腰斩甚至暴跌80%的情况,对此房地产从业人员可谓“苦不堪言”,房产中介,本质上是以买卖为第一业务,出租房是给新手练练口才,熟悉环境的,中介老司机一般都懒得带租客看房子。但目前,一线城市二手房买卖基本是冷冷清清。严厉限购限贷后,还有房票的人不多了,就这么点潜在购房者,注意力全部在新房市场,盼望买限价房,捡便宜货,持币摇号每月开大奖,对二手房不感兴趣了。中介是直接倒霉蛋,没买卖业务了,怎么办?持币待购导致租房需求越来越大了,中介在经历一番洗牌之后,也逐渐加重租赁筹码倾斜于租赁业务。正好国家又大力提倡租赁市场,于是当一窝中介转入了租赁市场后,各种撸羊毛的套路就出现了……中介公司是买卖交易人,聪明人一大堆北上广深一套600万的房子,买卖中介收费12-15万(还要打点折),租金行情是6000~7000元,一般是中介收费5000元左右。表面看,出租20套,差不多等于买卖1套。以前确实没什么积极性。但是,中介公司在大数据的支持下,这次玩出了前无古人的新高度,利润率直接提高了十倍,堪称巅峰之作。长签五年。第一年扣除三个月租金,以后每年扣一个月。五年扣了七个月,去掉清洁和简易装修20天左右,中介实际上得到了6~6.5个月的租金。1.按照7000元的月租,中介收入就是4~5万了。2.大部分租客可能提前走,拖后走,又可以罚款1个月,没收已付租金几个月。违约金原来是房东的。新玩法开创了新思路。中介公司可以在一套房子里反复撸羊毛,收到7-9个月的租金。那么,出租2套,接近买卖1套。这个新发明,已经足以颠覆中介行业的思维了。租客何去何从那么在如此紧张的市场环境下,大批的租客应该怎么办呢?放弃工作回老家?还是自认倒霉,签署长期合约?自己心里都知道有违约的可能,但是抱着无可奈何的态度,也要咬咬牙在这座城市里生活下去,明知山有虎,偏向虎山行。高昂的中介费和低迷的房源市场使很多租客丧失了信心,但是说句不恰当的比喻“正义不会缺席,只是迟到,它终将会来临”。我们在茫茫的租房信息中,终于能找到一家用心做中介的平台——租客网租客网成立于2016年,总部位于深圳。它打出了“租客免押金,不收中介费”的宣传标语,这对于北上广深这些超一线城市来说,是想都不敢想的事情,但是租客网做到了。也许有人会说这个租客网太傻了,非要与其他平台不一样,搞特殊。其实,租客网才是真正聪明的人,用真心换真心。租客会抱着反正也不会吃亏的态度试一试,租客网用这样的方式吸引了租客,让大家关注,然后用实际行动告诉用户——你的选择没有错。

2020年04月22日 10:46

租客网招聘产品经理

经验:1-3年、大专岗位职责:1.负责公司部分业务线的产品策划、设计工作,包括功能书撰写、产品原型图和流程图策划、功能需求文档撰写;2.对于目标产品进行市场调研、客户群体分析,构建目标用户画像;3.完成产品需求定义,设计产品交互流程,确保研发部门能准确理解,把控产品推进进度、协调突发问题与质量管理工作;4.跟踪产品开发全流程,与设计、开发、运营团队紧密合作,确保产品的顺利上线,能够快速迭代发布提升用户体验;5.负责产品目标用户的反馈及用户数据分析,提炼新的开发需求点,满足用户实际需求;6.对产品生命周期进行管理,能根据产品不同阶段配合运营进行相应产品优化调整。岗位要求:1.3年以上互联网或移动互联网产品规划、需求分析相关的产品经理经验,对移动端产品有深入的理解,熟悉主要的各类客户端产品特点;2.有较强的产品敏锐度、换位思考能力,能快速抓住产品核心,准确把握需求,规划产品;3.具有较强的书面表达能力和口头沟通能力,能够与用户、开发人员顺畅交流,并独立完成各种文档的编写。4.具有强烈的责任心和上进心,具备良好的团队合作精神,积极主动,能承受较大的工作压力。5.能够熟练使用至少一种原型制作工具,熟悉互联网产品整体实现过程和生命周期;6.对用户有敏锐的感知力,懂得如何进行用户调研,收集市场反馈和数据;7.可以独立完成公司新品的,商业需求书、市场需求书、产品需求书的撰写;8.了解产品从立项到发布的规范流程,并可以组织相关部,协调统一开展工作,有很强的组织、协调、沟通管控的能力;9.有移动互联网、平台、O2O等产品的成功案例者优先。租客网zuke.com,以“好生活,租着过”为时尚理念,以让租客“租着过,更自由”为目标,秉承着“脚踏实地做事,实实惠惠服务”的原则,全面服务租客,做好服务型平台。客服专线4006-222-222,为更好服务租客,租客网欢迎您的加入一起做租客,让租客网真正成为租客的租客网。温馨提示:面试前请先去租客网官方网站注册平台账号了解公司相关业务。租客网官方网址为www.zuke.com,简历投递网址为https://m.zuke.com/job/,如有疑问,请致电租客网官方电话0755-22090000或客服电话4006-222222。

2020年04月20日 17:11